[1]廖水容,邵毅明,束海波.二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟[J].华侨大学学报(自然科学版),2010,31(2):136-140.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.2010.02.0136]
 LIAO Shui-rong,SHAO Yi-ming,SHU Hai-bo.Numerical Simulation of Combustion Process of DME Engine[J].Journal of Huaqiao University(Natural Science),2010,31(2):136-140.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.2010.02.0136]
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二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟()
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《华侨大学学报(自然科学版)》[ISSN:1000-5013/CN:35-1079/N]

卷:
第31卷
期数:
2010年第2期
页码:
136-140
栏目:
出版日期:
2010-03-20

文章信息/Info

Title:
Numerical Simulation of Combustion Process of DME Engine
文章编号:
1000-5013(2010)02-0136-05
作者:
廖水容邵毅明束海波
华侨大学机电及自动化学院; 重庆交通大学交通运输学院; 重庆交通大学机电与汽车工程学院
Author(s):
LIAO Shui-rong1 SHAO Yi-ming2 SHU Hai-bo3
1.College of Mechanical Engineering and Automation, Huaqiao University, Quanzhou 362021, China; 2.College of Traffic and Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 3.College of Mechatronics and Automotive Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China
关键词:
发动机 二甲醚 燃烧模型 数值模拟 排放
Keywords:
engine dimethylether combustion model numerical simulation emission
分类号:
TK466
DOI:
10.11830/ISSN.1000-5013.2010.02.0136
文献标志码:
A
摘要:
通过建立二甲醚发动机燃烧模型并耦合入KIVA程序中,使其具有二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟能力.用数值模拟仿真计算二甲醚发动机燃烧过程,得到缸内炭烟生成量、NOx排放量、不同燃料防热率等实时数据信息.研究结果表明,仿真结果与试验结果相同,基本反映二甲醚发动机燃烧过程的主要规律.经过与原柴油机工作情况的对比分析,表明二甲醚发动机排放性能较好.
Abstract:
The combustion model of DME(dimethylether) engine is established and coupled into KIVA program so that it could have the capacity of numerical simulation of the combustion process of DME engine.The real-time data information including soot formation inside the cylinder,NOx emission and heat rate of different types of fuels is obtained by numerical simulation and calculation of the combustion process of DME engine.The research results have indicated that the simulations results are identical to the experimental ones,which can basically reflect the main principle of the combustion process of DME engine.The comparative analysis of the corresponding working status of diesel engine and the DME engine has shown that the DME engine has better emission performance.

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备注/Memo

备注/Memo:
重庆市科委自然科学基金计划资助项目(2007BB6429); 华侨大学科研基金资助项目(08HZR11)
更新日期/Last Update: 2014-03-23