参考文献/References:
[1] 唐嘉佑,陈玉骥,杨国飞,等.土木工程结构中剪力滞研究综述[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版),2020,38(4):46-51.
[2] 罗旗帜,刘光栋,杜嘉斌.薄壁曲线箱梁剪力滞效应的梁段有限元法[J].湖南大学学报(自然科学版),2006,33(5):21-25.DOI:10.3321/j.issn:1000-2472.2006.05.005.
[3] 周旭辉,罗旗帜,张琪.薄壁箱梁剪力滞动力特性的有限段法[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版),2017,35(1):70-75.
[4] CHANG S T,ZHENG Fangzhen.Negative shear lag in cantilever box girder with constant depth[J].Journal of Structural Engineering,1987,113(1):20-35.DOI:10.1061/(ASCE)0733-9445(1987)113:1(20).
[5] LUO Q Z,TANG Jingchun,LI Q S.Negative shear lag effect in box girders with vary depth[J].Journal of Structural Engineering,2001,127(10):1236-1239.DOI:10.1061/(ASCE)0733-9445(2001)127:10(1236).
[6] 程翔云.悬臂薄壁箱梁的负剪力滞[J].上海力学,1987(2):52-61.DOI:10.15959/j.cnki.0254-0053.1987.02.006.
[7] 刘军.等截面连续箱梁剪力滞效应研究[J].山西交通科技,2020(4):94-97.
[8] 罗旗帜.变截面多跨箱梁桥剪滞效应分析[J].中国公路学报,1998(1):65-72.
[9] 夏文强.不同荷载形式对箱梁剪力滞的影响[J].南阳理工学院学报,2013,5(6):89-91,100.DOI:10.3969/j.issn.1674-5132.2013.06.021.
[10] 黄贤国.大跨混凝土箱梁桥温度荷载作用下剪力滞效应分析[J].惠州学院学报,2007,27(3):102-107.DOI:10.3969/j.issn.1671-5934.2007.03.023.
[11] 潘旦光,程业,陈钒,等.非线性温度梯度下悬臂箱梁的剪力滞效应[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2018,41(3):384-389.DOI:10.3969/j.issn.1003-5060.2018.03.016.
[12] 张玉元,张元海,张慧.梁端约束条件对箱形梁剪力滞效应的影响[J].东南大学学报(自然科学版),2018,48(4):671-677.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.012.
[13] 李清富,鲁博文,周国栋.荷载作用位置对箱梁剪力滞效应的影响[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(2):59-61.DOI:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.02.015.
[14] 陈杨.箱梁剪力滞效应研究现状[J].四川建筑,2020,40(1):208-209,214.DOI:10.3969/j.issn.1007-8983.2020.01.071.
[15] 陆飘萍.连续T梁的剪力滞效应及非线性分析[D].厦门:华侨大学,2020.
[16] 欧磊.悬臂梁不同刚度翼缘板T型梁与剪力滞效应的关系研究[J].科技与创新,2021(1):58-59.
[17] 郑威,曾刚,董毓利,等.集中荷载下钢筋混凝土简支T型梁剪力滞效应[J].华侨大学学报(自然科学版),2020,41(6):707-717.DOI:10.11830/ISSN.1000-5013.202008005.
[18] 李油油,于晓坤,贾艳敏,等.预应力混凝土连续矮肋T梁抗弯承载力分析[J].中外公路,2020,40(6):104-108.
[19] 中交公路规划设计院.公路桥涵设计通用规范: JTG D60-2015[S].北京:人民交通出版社,2015.
[20] 杨燕飞.T梁交接处剪应力传递与应力分布[D].厦门:华侨大学,2015.
[21] 程军,扶名福,林治平.有机玻璃的力学与光塑性性能[J].天津大学学报,2000,33(1):86-88.DOI:10.3969/j.issn.0493-2137.2000.01.022.