[1]包惠明,汤铭锋,迟恩涛,等.半柔性路面用地聚物砂浆配合比设计[J].华侨大学学报(自然科学版),2020,41(6):744-751.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.202004024]
 BAO Huiming,TANG Mingfeng,CHI Entao,et al.Mix Proportion Design of Geopolymer Mortar for Semi Flexible Pavement[J].Journal of Huaqiao University(Natural Science),2020,41(6):744-751.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.202004024]
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半柔性路面用地聚物砂浆配合比设计()
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《华侨大学学报(自然科学版)》[ISSN:1000-5013/CN:35-1079/N]

卷:
第41卷
期数:
2020年第6期
页码:
744-751
栏目:
出版日期:
2020-11-20

文章信息/Info

Title:
Mix Proportion Design of Geopolymer Mortar for Semi Flexible Pavement
文章编号:
1000-5013(2020)06-0744-08
作者:
包惠明 汤铭锋 迟恩涛 叶腾飞 卢孙泉
桂林理工大学 土木与建筑工程学院, 广西 桂林 541004
Author(s):
BAO Huiming TANG Mingfeng CHI Entao YE Tengfei LU Sunquan
College of Civil and Construction Engineering, Guilin University of Technology, Guilin 541004, China
关键词:
半柔性路面 地聚物砂浆 正交平行试验 配合比设计 极差分析 方差分析
Keywords:
semi flexible pavement geopolymer mortar orthogonal parallel test mix proportion design range analysis variance analysis
分类号:
U414
DOI:
10.11830/ISSN.1000-5013.202004024
文献标志码:
A
摘要:
以粉煤灰为主要原料,矿渣微粉为掺加剂,水玻璃(Na2O·nSiO2)和氢氧化钠为复合激发剂,标准砂为细集料,通过正交实验进行配合比设计,运用极差和方差分析流动度、凝结时间、泌水率、抗压及抗折强度、收缩膨胀率的影响规律,在常温条件下制备半柔性路面用地聚物砂浆.实验结果表明:半柔性路面用地聚物砂浆配合比的水胶比为0.45~0.50,砂胶比为0.2,矿渣微粉取代率为0.3,碱激发剂掺量为0.14~0.17.
Abstract:
With fly ash as the main raw material, slag micro powder as the admixture, water glass(Na2O · nSiO2)and NaOH as the composite activator, standard sand as fine aggregate, the mix proportion design was carried out by orthogonal experiment. The influence rules of each factor on the fluidity, setting time, bleeding rate, compressive strength, flexural strength and shrinkage rate were analyzed by range and variance, and the semi flexible pavement geopolymer mortar was prepared under normal temperature condition. The test results show that the water-binder ratio of geopolymer mortar for semi flexible pavement is 0.45-0.50, the binder ratio is 0.2, the substitution rate of slag powder is 0.3, and the dosage of alkali activator is 0.14-0.17.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2020-04-14
通信作者: 包惠明(1963-),男,教授,博士,主要从事边坡工程、道路工程方面的研究.E-mail:bhming@163.com.
基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51768016)
更新日期/Last Update: 2020-11-20