[1]刘纪峰,李雄润,陈福星.福州地铁1号线典型软土的工程性质[J].华侨大学学报(自然科学版),2015,36(1):91-96.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.2015.01.0091]
　LIU Ji-feng,LI Xiong-run,CHEN Fu-xing.Engineering Properties Study of Typical Soft Soil in Fuzhou Metro Line 1[J].Journal of Huaqiao University(Natural Science),2015,36(1):91-96.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.2015.01.0091]
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福州地铁1号线典型软土的工程性质()
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《华侨大学学报（自然科学版）》[ISSN:1000-5013/CN:35-1079/N]

卷:
第36卷
期数:
2015年第1期
页码:
91-96
栏目:
出版日期:
2015-01-20

文章信息/Info

Title:
Engineering Properties Study of Typical Soft Soil in Fuzhou Metro Line 1
文章编号:
1000-5013(2015)01-0091-06
作者:
刘纪峰1;  李雄润2;  陈福星1
1. 三明学院 建筑工程学院, 福建 三明 365004;2. 福建省顺安建筑工程有限公司, 福建 莆田 351200)
Author(s):
LIU Ji-feng1;  LI Xiong-run2;  CHEN Fu-xing1
1. College of Civil Engineering and Architecture, Sanming University, Sanming 365004, China; 2. Fujian Province Shunan Engineering Construction Company Limited, Putian 351200, China
关键词:
福州地铁1号线;  典型软土;  盾构隧道;  地层沉降;  管片应力;  固结效应;  数值模拟
Keywords:
Fuzhou Metro Line 1;  typical soft soil;  shield tunnel;  ground settlement;  segment stress;  consolidation effect;  numerical simulation
分类号:
TU94.39
DOI:
10.11830/ISSN.1000-5013.2015.01.0091
文献标志码:
A
摘要:
为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响,用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验.基于工程地质条件和施工经验,就软土对地层环境影响进行了ABAQUS数值模拟分析.研究结果表明:该软土是由含有较大孔隙的微团聚颗粒组成,不同放大倍数图像具有一定的自相似特征,试样含石英成分,工程性质较差;盾构隧道开挖20 m后,沉降历时800 d的地层沉降和管片应力符合工程实际,地表最大沉降达18.5 mm,且没有完全收敛.
Abstract:
To investigate the engineering properties of typical soft soil at Fuzhou Metro Line 1 and its influence to environment, some tests were conducted, such as the scanning electron microscope, X-ray diffraction analysis, physical and mechanical experiments, respectively. Based on the engineering geology and construction parameters, the ABAQUS numerical simulation analysis about soft soil influence to environment was presented. The results show that: the soft soil consists of voids and micro soil aggregates, and there exist the self-similar characteristic among the samples with different magnifications. The soft soil contains quartz crystal, with poor engineering properties. The calculation ground settlement and tunnel segments stress after 20 m excavation and 800 d consolidation agree with the similar engineering surveyed results. The max settlement of ground surface is 18.5 mm, which is not completely converged.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2014-06-24
通信作者: 刘纪峰(1979-),男,副教授,博士,主要从事城市地下工程的研究.E-mail:ph_dliujifeng@126.com.
基金项目: 福建省科技计划重点项目(2012Y0062); 福建省高等学校学科带头人培养计划项目(FETU); 国家级大学生创新创业训练计划项目(201311311007)
更新日期/Last Update: 2015-01-20